Евпаторийская здравница :: Новости » Под острым углом » Кто будет ямы зарывать?
http://e-zdravnitsa.ru/index.php?area=1&p=news&newsid=17872
Кто будет ямы зарывать?Евпаторийцы крайне обеспокоены количеством ям на наших улицах. И речь здесь идет не о выбоинах на дорогах, а о настоящих ямах, оставленных сотрудниками коммунальных служб после проведения ремонтных работ. «Евпаторийка» выяснила, почему рабочие не убирают за собой.
Как оказалось, все просто: ямы на улицах города остаются потому, что городские службы не всегда выполняют работу, которую должны выполнять. Если рабочие, к примеру, теплосети разрыли яму, чтобы добраться до труб и устранить течь, то зарыть яму и, если необходимо, восстановить асфальт и установить бордюры должны предприятия, занимающиеся конкретно дорожными работами. У них для этого есть как оборудование, так и материалы, не говоря уже об опыте. Зачастую ГУП, в чьей компетенции находится вопрос, методом торгов выбирает подрядчика, который потом и устраняет все разрытия. Поскольку с проведением торгов и работой с подрядчиками в Крыму все и практически всегда не слава богу, в городе сейчас имеется более 120 разрытий, оставленных рабочими ресурсоснабжающих предприятий, которые ремонтируют аварийные сети. С одной стороны, винить их в этом сложно, поскольку они, будучи филиалами крымских ресурсоснабжающих предприятий, не могут сами восстановить за собой асфальтовое покрытие. Но с другой стороны — 16 разрытий оставлены еще с 2016 года. А это уже как-то совсем нехорошо. По последней информации, за теплосетью числится более 80 разрытий, за водоканалом — порядка 20, за «Крымэнерго» — около 10. Это не только внутридворовые территории, но и центральные улицы. Как пояснили в «Крымтеплокоммунэнерго», ГУП уже закончил торги на работы по восстановлению разрытий и рабочие вскоре должны будут приступить к устранению этой проблемы. — Обычно наши сотрудники стараются там, где это возможно, закрывать разрытия самостоятельно. Где-то достаточно просто засыпать яму землей, а где-то необходимо восстановить асфальт, кладку тротуарной плитки или же установить бордюры и поребрики. И если плитку на место наши рабочие положить могут, то восстановить асфальт — нет. Поэтому приходится ждать, пока придет подрядчик, определенный ГУПом, и выполнит свои обязанности. Но работа идет: в сентябре нам своими силами удалось закрыть ордера по восстановлению 12 разрытий, — рассказал руководитель Евпаторийского филиала ГУП РК «Крымтеплокоммунэнерго» Вячеслав Водолажский. Однако, несмотря на все усилия, вопрос по-прежнему остается острым, потому что большая часть инженерных сетей в нашем городе уже порядком изношена. А это значит, что аварии будут происходить снова и снова, и не устранять их коммунальные службы просто не могут. А значит, будут новые разрытия, новые ямы и новые обсуждения проблемы. Именно поэтому, по словам главы городской администрации Андрея Филонова, в ходе капитального ремонта дорог в рамках ФЦП обязательно будет произведена замена всех коммуникаций, проходящих под дорогами. Мила АНТОНОВА. Фото facebook.com. Опубликовано в газете «Евпаторийская здравница» №37(19333) от 21.09.2018 г. |
